Японский мастер решил добавить своему Daihatsu Copen внедорожных возможностей. После модернизации узнать в машине серийную модель практически невозможно.
Видео дня
Об интересном тюнинге рассказал портал Carscoops. Оригинальный Daihatsu Copen является одним из наиболее интересных кей-каров в Японии. Двухместный родстер выпускается уже много лет, но благодаря своему дизайну выглядит вполне современно. Но владельцу представленного на иллюстрациях Daihatsu 2015 года выпуска захотелось расширить функционал модели.
Наиболее существенные изменения произошли с шасси. Благодаря комплекту новых элементов подвески и 15-дюймовым легкосплавным дискам OZ Racing, которые обули в «зубастую» резину Yokohama Geolandar M/T, автомобиль выглядит полностью готовым к ралли-рейдам. Кроме того, короткие свесы, небольшая колесная база и малый вес также позитивно сказываются на проходимости машины, ограниченной только скромным мотором и передним приводом.
Также автомобиль получил стайлинг-пакет XPlay от Daihatsu, который включает черные крылья и бамперы. Владелец дополнил образ машины дополнительными светодиодными фарами IPF на капоте, красными буксировочными крюками, светодиодными противотуманками и тонированной оптикой от Copen GR Sport. На специальном трубчатом каркасе разместили внедорожные аксессуары от ARB и канистру Rotopax, а сзади хорошо видны крупные хромированные трубы от HKS и фаркоп.
Крышу снабдили электроприводом от Takeoff, а в салоне установили спортивные кресла от Recaro с красными контрастными вставками, а также руль и рычаг КП от Momo. В движение автомобиль приводит турбированный мотор объемом 660 см3, который работает в паре с вариатором CVT. Уникальный родстер оценили в $13215, что сопоставимо со стоимостью нового Copen в Японии.
